塑料托盤材質(zhì)：主要是指塑料托盤在生產(chǎn)加工過程中，所需要的塑料原材料和原料的品質(zhì)。就原料情況，目前主要有兩種，一種是HDPE（低壓高密度聚乙烯），另一種是PP（高密度聚丙烯）。原來品質(zhì)，指原生料和再生料。?1.?塑料托盤材質(zhì)的來源：塑料原料一般是指用于加工塑料制品的塑料顆粒狀或粉狀的材料，主要來源是石油和天然氣。?2.?塑料托盤，塑料托盤是由HDPE和PP兩種不同的材質(zhì)經(jīng)模具、注塑機(jī)注塑而成。塑料托盤作為一種物流器具對(duì)于生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、搬運(yùn)等等環(huán)節(jié)起到不可替代的作用。?3.?塑料托盤材質(zhì)對(duì)于塑料托盤質(zhì)量的決定作用。原料的好與差是決定托盤質(zhì)量的重要因素。一般情況下，原料越好，托盤的韌性和強(qiáng)度越高。而回收料越多，托盤的韌性越差，較脆，容易發(fā)生斷裂。而且聚丙烯材質(zhì)要比聚乙烯的強(qiáng)度高，但韌性差。?4.?目前國(guó)內(nèi)塑料托盤材質(zhì)較好的生產(chǎn)廠家，可以百度塑料托盤上海飛蛾包裝科技有限公司?5.?采用低壓高密度聚乙烯生產(chǎn)的塑料托盤，純?cè)仙a(chǎn)的塑料托盤可以耐受零下30℃的低溫。目前，采用投料—注塑一次成型的高強(qiáng)度注塑托盤，這種塑料原料具有對(duì)環(huán)境溫度的超強(qiáng)適應(yīng)能力，可以在40~40℃環(huán)境中穩(wěn)定使用，是目前需要高強(qiáng)度使用環(huán)境的＊＊塑料托盤，由于這種高強(qiáng)度吹塑托盤選擇的塑料原料成本高，加工過程技術(shù)難度較高，產(chǎn)品的使用壽命特別長(zhǎng)，可以達(dá)到5~10年。雖然一次購(gòu)買時(shí)價(jià)格會(huì)較高，但是綜合使用成本卻是較低的。聚丙烯一般不用于特別寒冷或者冷庫(kù)中使用，但改性聚丙烯為聚乙烯與聚丙烯的高溫不完全聚合產(chǎn)物，他兼具了聚乙烯的韌性，聚丙烯的耐低溫，物理性質(zhì)穩(wěn)定，抗磨耐摔。大型化工企業(yè)，低溫冷庫(kù)等環(huán)境一般

    鋼托盤是集裝箱機(jī)械裝卸、處理機(jī)械處理、處理和儲(chǔ)存貨物，但通常是叉車與儲(chǔ)存架一起使用的。非常是用以出口時(shí)，不用蒸熏、高溫消毒1殺菌或是防腐蝕解決,符合國(guó)際環(huán)境保護(hù)政策法規(guī)。鋼托盤比塑料托盤更好、更健壯、使用壽命更長(zhǎng)，可以減少托盤的采購(gòu)次數(shù)，減少用戶對(duì)儲(chǔ)存輔助設(shè)備的支持，為更方便的儲(chǔ)存節(jié)省成本。采用鍍鋅鋼板或烤漆鋼板而成的，環(huán)保，可以回收再利用，資源不浪費(fèi)。特別是用于出口時(shí)，不需要熏蒸、高溫消毒或者防腐處理。   鋼托盤的特點(diǎn)：鋼托盤一般偏重，一般要依靠設(shè)備搬運(yùn)，因而，輕拿輕放是重要。 托盤適用撐腿：托盤適用腿是在鋼材廠訂制的25*75的方管根據(jù)二氧化碳維護(hù)焊電焊焊接而成，而且全部托盤腿是根據(jù)切角一根電焊焊接而成，并不是目前市面上看到的拼焊而成的。鋼托盤的厚鋼板都較為薄，在電動(dòng)叉車的碰撞下非常容易變形，而且一旦變形，又不太好修補(bǔ)； 鋼托盤不害怕風(fēng)吹日曬，但還要維持在干躁處為宜，防止銹蝕； 鋼托盤垛規(guī)定不超出12個(gè)為宜； 鋼托盤使用期一般較長(zhǎng)，因而不用擔(dān)憂拖盤的當(dāng)然變形，除非是是在超重比較嚴(yán)重的情況之中造成的塑性變形。    在綠色物流設(shè)備時(shí)代,的回收鋼托盤自然流行,其承載能力和使用壽命均優(yōu)于木塑。適合的托盤尺寸應(yīng)當(dāng)是恰好考慮運(yùn)輸工具的尺寸，那樣能夠提升運(yùn)輸工具室內(nèi)空間的充足有效的利用，節(jié)約運(yùn)輸成本，特別是在要考慮到海運(yùn)集裝箱和運(yùn)送貨車的殼體尺寸，實(shí)際詳細(xì)表二。如果客戶對(duì)這一方面的儲(chǔ)存設(shè)備進(jìn)行投資,自然推薦選擇鋼托盤,雖然初購(gòu)價(jià)格較高,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,其使用壽命較長(zhǎng),鋼托盤價(jià)格較低。可定制各種大小規(guī)格的物流金屬托盤，還根據(jù)客戶提供的承載重量。

             托盤是一種水平平臺(tái)裝置用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖谩Ｔ谏a(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域托盤已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，同時(shí)被認(rèn)為是兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一在20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中。中國(guó)現(xiàn)擁有約5 000萬-7 000萬片的各類托盤，每年約有2000萬片左右產(chǎn)量的遞增量。其中約占90%平托盤的是木制式、占8%的塑料平托盤、占2％的鋼制托盤、復(fù)托盤式。還擁有很大上升比例的復(fù)合材料平托盤和塑料托盤。當(dāng)前，相當(dāng)混亂的我國(guó)托盤規(guī)格。除機(jī)械工業(yè)系統(tǒng)使用JB3003—81規(guī)定的800 mm×1 000 mm和500mm~800 mm兩種規(guī)格的托盤外，還有GB/T3716—2000托盤術(shù)語(yǔ)，GB/T 16470—1996托盤包裝，GB/T15234—1994塑料平托盤，GB/T4995—1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤性能要求，GB/T4996— 1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤試驗(yàn)方法等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，在中國(guó)的日資、韓資企業(yè)中還大量使用著1100mm×1100mm規(guī)格的托盤。我國(guó)采用過多的托盤標(biāo)準(zhǔn)，但是如果不大力進(jìn)行整頓，就很難有效地解決統(tǒng)一中國(guó)托盤規(guī)格的問題。      基本是企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)在我國(guó)現(xiàn)階段托盤的使用中。對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)，公司擁有的托盤不會(huì)出企業(yè)，托盤的使用范圍僅限于從企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)到運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的搬運(yùn)。對(duì)于物流企業(yè)，企業(yè)內(nèi)部調(diào)配使用托盤也局限于此，一個(gè)托盤順暢流通的機(jī)制還尚未形成。      托盤本身是一種單元化物流器具為配合高效物流而誕生的，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。目前托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，所以使中國(guó)的托盤使用不能與國(guó)際運(yùn)輸器具的集裝箱等相匹配如國(guó)際通用。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國(guó)際運(yùn)輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購(gòu)?fù)斜P與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的，從而企業(yè)的出口成本就增加了，產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力也降低了。中國(guó)的托盤標(biāo)準(zhǔn)化需要盡快得到規(guī)范。物流產(chǎn)業(yè)＊為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)就是托盤的標(biāo)準(zhǔn)化，托盤的標(biāo)準(zhǔn)化直接決定了物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作成本。托盤共享系統(tǒng)的服務(wù)站點(diǎn)，加速托盤在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)和銷售企業(yè)之間循環(huán)。此共享網(wǎng)絡(luò)的建立將促進(jìn)托盤聯(lián)運(yùn)和機(jī)械化作業(yè)、提高物流效率、縮短供應(yīng)時(shí)間、使得物流成本得到大大降低。上海飛蛾包裝科技有限公司http://www_shfeie_cn.meifentao.com.cn致力于做優(yōu)質(zhì)的托盤，為企業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。 

    倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)經(jīng)常使用托盤，在使用的托盤的時(shí)候，叉車師傅需要注意什么的？       1、掌握好端托盤的姿勢(shì)。　　       2、注意托盤清潔衛(wèi)生。　　       3、根據(jù)對(duì)不同物品的端托，選擇適宜的行進(jìn)步伐。　　       4、行走時(shí)上身要挺直，動(dòng)作輕快敏捷。　　       5、要用左手托盤，右手自然下垂。　　       6、行走時(shí)，遇客需側(cè)身停留、微笑點(diǎn)頭、主動(dòng)問候。　　       7、液壓車和叉車在使用托盤過程中，叉齒之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤深度的2/3以上。　　       8、液壓車和叉車在使用托盤運(yùn)動(dòng)過程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。　　      9、托盤上貨架時(shí)，應(yīng)保持托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。

為了更好地保護(hù)托盤，延長(zhǎng)托盤的使用壽命特對(duì)新進(jìn)的塑料托盤在使用及維護(hù)方面做出如下管理規(guī)定一、托盤的擺放及使用1、托盤統(tǒng)一擺放規(guī)定15個(gè)高擺放整齊2、叉車不允許轉(zhuǎn)運(yùn)空托盤3、自動(dòng)線的托盤擺放規(guī)定在15個(gè)高以下不準(zhǔn)超高4、車間工作現(xiàn)場(chǎng)的空托盤要及時(shí)回收至規(guī)定區(qū)域5、全廠所有人員在使用托盤時(shí)，要輕拿輕放，嚴(yán)禁出現(xiàn)摔托盤、單個(gè)人在地上拉托盤現(xiàn)象6、成品使用的托盤，保管員要密切關(guān)注托盤使用情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理并上報(bào)。為了更好地保護(hù)托盤，延長(zhǎng)托盤的使用壽命特對(duì)新進(jìn)的塑料托盤在使用及維護(hù)方面做出如下管理規(guī)定一、托盤的擺放及使用1、托盤統(tǒng)一擺放規(guī)定15個(gè)高擺放整齊2、叉車不允許轉(zhuǎn)運(yùn)空托盤3、自動(dòng)線的托盤擺放規(guī)定在15個(gè)高以下不準(zhǔn)超高4、車間工作現(xiàn)場(chǎng)的空托盤要及時(shí)回收至規(guī)定區(qū)域5、全廠所有人員在使用托盤時(shí)，要輕拿輕放，嚴(yán)禁出現(xiàn)摔托盤、單個(gè)人在地上拉托盤現(xiàn)象6、成品使用的托盤，保管員要密切關(guān)注托盤使用情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理并上報(bào)。為了更好地保護(hù)托盤，延長(zhǎng)托盤的使用壽命特對(duì)新進(jìn)的塑料托盤在使用及維護(hù)方面做出如下管理規(guī)定一、托盤的擺放及使用1、托盤統(tǒng)一擺放規(guī)定15個(gè)高擺放整齊2、叉車不允許轉(zhuǎn)運(yùn)空托盤3、自動(dòng)線的托盤擺放規(guī)定在15個(gè)高以下不準(zhǔn)超高4、車間工作現(xiàn)場(chǎng)的空托盤要及時(shí)回收至規(guī)定區(qū)域5、全廠所有人員在使用托盤時(shí)，要輕拿輕放，嚴(yán)禁出現(xiàn)摔托盤、單個(gè)人在地上拉托盤現(xiàn)象6、成品使用的托盤，保管員要密切關(guān)注托盤使用情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理并上報(bào)。如何管理好倉(cāng)庫(kù)托盤？為了更好地保護(hù)托盤，延長(zhǎng)托盤的使用壽命特對(duì)新進(jìn)的塑料托盤在使用及維護(hù)方面做出如下管理規(guī)定一、托盤的擺放及使用1、托盤統(tǒng)一擺放規(guī)定15個(gè)高擺放整齊2、叉車不允許轉(zhuǎn)運(yùn)空托盤3、自動(dòng)線的托盤擺放規(guī)定在15個(gè)高以下不準(zhǔn)超高4、車間工作現(xiàn)場(chǎng)的空托盤要及時(shí)回收至規(guī)定區(qū)域5、全廠所有人員在使用托盤時(shí)，要輕拿輕放，嚴(yán)禁出現(xiàn)摔托盤、單個(gè)人在地上拉托盤現(xiàn)象6、成品使用的托盤，保管員要密切關(guān)注托盤使用情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理并上報(bào)。二、粉碎廢品時(shí)間安排：自動(dòng)線交接班時(shí)間，車間主任安排由質(zhì)檢過磅，分析廢品原因并填寫廢品登記表，而后專人往粉碎區(qū)域拉廢品，途中不允許掉廢品按劃定區(qū)域存放二、壞托盤的處理1、托盤嚴(yán)禁摔撞、單個(gè)人在地上拉托盤現(xiàn)象，每發(fā)現(xiàn)摔托盤一次處罰xx元2、托盤被摔破或叉車叉破的處罰xx元/次3、沒有按照要求擺放托盤托盤固定區(qū)15個(gè)高、每發(fā)現(xiàn)一次不按要求擺放，罰班組10元轉(zhuǎn)運(yùn)托盤≤25個(gè)高每發(fā)現(xiàn)一次不按要求擺放，罰當(dāng)事人xx元每發(fā)現(xiàn)一次處罰xx元4、托盤擺放區(qū)擺放不整齊的每發(fā)現(xiàn)一次處罰xx元5、破損的托盤要及時(shí)做好臺(tái)帳記錄注明破損位置并在托盤上作上詳細(xì)標(biāo)記給此托盤編上編碼如CP001記號(hào)筆畫上破損位置7、對(duì)于嚴(yán)重破損的托盤要收集起來單獨(dú)堆放統(tǒng)一保管。三、托盤損壞的鑒定?1、發(fā)現(xiàn)半成品中有破損托盤時(shí)，班組內(nèi)要及時(shí)通知班長(zhǎng)，班長(zhǎng)要及時(shí)通知車間主任及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)，確為上道工序所致將追究上道工序相關(guān)責(zé)任人。?3、成品及物流在使用托盤時(shí)發(fā)現(xiàn)有破損托盤時(shí)要及時(shí)通知成品保管員及當(dāng)班組長(zhǎng)當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)確為上道工序所致將追究上道工序相關(guān)責(zé)任人，同時(shí)保管員要對(duì)爛托盤及時(shí)做好記錄及標(biāo)記4、外來車輛如損壞托盤的，按原價(jià)賠償xx元/塊四、托盤罰金處置對(duì)于托盤罰金的處置本著專款專用的原則即將所有托盤的罰款全部用在維修托盤及更換托盤上不得另作它用。?五、獎(jiǎng)勵(lì)每個(gè)車間托盤維護(hù)到位可視情況給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)具體規(guī)定如下一個(gè)季度內(nèi)未損壞托盤的獎(jiǎng)勵(lì)車間xx元?六、托盤的盤點(diǎn)對(duì)于新托盤要定期每半年一次盤點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。?注：托盤區(qū)劃分1#紙板外賣成品庫(kù)2.自動(dòng)線堆碼機(jī)處3#自動(dòng)線各機(jī)臺(tái)廢品區(qū)4#成型車間印刷機(jī)前后架板存放區(qū)域5#成型車間碰線機(jī)前后架板存放區(qū)域6#成型車間粘箱機(jī)前后架板存放區(qū)域7#成型車間墊板區(qū)域架板存放區(qū)域8#倉(cāng)儲(chǔ)部成品庫(kù)電腦房旁邊架板存放區(qū)域9#倉(cāng)儲(chǔ)部成品庫(kù)東庫(kù)架板存放區(qū)域10#倉(cāng)儲(chǔ)部室外裝車生產(chǎn)辦公室窗外架板存放區(qū)域10#廢品粉碎區(qū)域架板存放區(qū)域

（1)平托盤。平托盤幾乎是托盤的代名詞，只要一提托盤，一般都是指平托盤而言，因?yàn)槠酵斜P使用范圍＊廣，利用數(shù)量＊大，通用性＊好。平托盤又可細(xì)分為三種類型。①根據(jù)臺(tái)面分類。有單面形、單面使用型、雙面使用型和翼型等四種；②根據(jù)叉車叉入方式分類。有單向叉入型、雙向叉入型、四向叉入型等三種。③根據(jù)材料分類。木制平托盤、鋼制平托盤、塑料制平托盤、復(fù)合材料平托盤以及紙制托盤等五種。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤專業(yè)委員會(huì)，(2)箱式托盤。箱式托盤是四面有側(cè)板的托盤，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網(wǎng)式，因此，四周欄板為柵欄式的箱式托盤也稱籠式托盤或倉(cāng)庫(kù)籠。箱式托盤防護(hù)能力強(qiáng)，可防止塌垛和貨損；可裝載異型不能穩(wěn)定堆碼的貨物，應(yīng)用范圍廣。(3)特種專用托盤。由于托盤作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定，尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合，突出利用托盤的重要性，所以各國(guó)紛紛研制了多種多樣的專用托盤，這里僅舉幾個(gè)例子。①平板玻璃集裝托盤。也稱平板玻璃集裝架，分許多種類。有L型單面裝放平板玻璃單面進(jìn)叉式，有A型雙面裝放平板玻璃雙向進(jìn)叉式，還有吊叉結(jié)合式和框架式等。運(yùn)輸過程中托盤起支撐和固定作用，平板玻璃一般都立放在托盤上，并且玻璃還要順著車輛的前進(jìn)方向，以保持托盤和玻璃的穩(wěn)固。②輪胎專用托盤。輪胎的特點(diǎn)是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎專用托盤較好地解決了這個(gè)矛盾。利用輪胎專用托盤，可多層碼放，不擠不壓，大大地提高裝卸和儲(chǔ)存效率。③長(zhǎng)尺寸物托盤。這是一種專門用來碼放長(zhǎng)尺寸物品的托盤，有的呈多層結(jié)構(gòu)。物品堆碼后，就形成了長(zhǎng)尺寸貨架。④油桶專用托盤。是專門存放、裝運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)油桶的異型平托盤。雙面均有波形溝槽或側(cè)板，以穩(wěn)定油桶，防止?jié)L落。優(yōu)點(diǎn)是可多層堆碼，提高倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸能力。(4)滑板托盤（slip sheet）：在一個(gè)或多個(gè)邊上設(shè)有翼板的平板。用于搬運(yùn)、存儲(chǔ)或運(yùn)輸單元載荷形式的貨物或產(chǎn)品的底板。主要參數(shù)：長(zhǎng)/ 寬/ 高/ 長(zhǎng)寬高誤差/對(duì)角線誤差/ 額定載荷 / ＊大堆碼層數(shù)/撓曲度/ 表面防滑系數(shù)分類：?jiǎn)我砘?one-tab slip sheet 一邊設(shè)翼板的滑板。對(duì)邊雙翼滑板 two-tab slip sheet-opposite 兩條對(duì)邊設(shè)翼板的滑板。臨邊雙翼滑板two-tab slip sheet-adjacent 兩條相鄰邊設(shè)翼板的滑板。三翼滑板 three-tab slip sheet 在三個(gè)相鄰邊設(shè)翼板的滑板。四翼滑板 four-tab slip sheet 在四個(gè)邊設(shè)翼板的滑板。(5)植絨內(nèi)托：是一種采用特殊材料的吸塑托盤，將普通的塑料硬片表面粘上一層絨質(zhì)材料，從而使托盤表面有種絨質(zhì)的手感，用來提高包裝品檔次。